Novo RAV4 desembarca no Brasil

Toyota RAV4 2013 001.7

SUV da Toyota tem novo design moderno, está mais equipado e perdeu o estepe pendurado na porta traseira

Texto: Edimarcio Augusto Monteiro | Test Rider

A quarta geração do Toyota RAV4 chega ao mercado brasileiro com muitas novidades. Lançado há apenas seis meses no mercado norte-americano, durante o Salão de Los Angeles, o SUV tem um visual mais moderno, passa a ser vendido em três versões e está mais recheado. Ele chega apenas um mês após a chegada de seu rival Honda CR-V (leia a reportagem na Test Rider nº 5).

O SUV tem linhas mais esportivas, com o para-choque frontal muscular e a grande entrada de ar chamando a atenção. O conjunto ótico com formas sinuosas avança pela lateral, ajudando a dar a impressão que o é maior. Um detalhe que chama a atenção é que não tem mais o estepe pendurado na porta traseira, que passou a ficar no interior do veículo.

Equipamentos

O RAV4 é oferecido em três versões: 2.0 4×2, 2.0 4×4 e o top de linha 2.5 4×4, mas ainda não é desta vez que ganhou motor bicombustível. Ele é oferecido apenas com propulsor a gasolina. O modelo tem como itens de série em todas as versões duplo airbag frontal, freios ABS (antitravamento), fixações Isofix para cadeira infantis, faróis de neblina, ar-condicionado, vidros elétricos nas quatro portas, espelho retrovisor elétrico, banco traseiro reclinável, sensores de estacionamento traseiros, computador de bordo, volante com regulagem de altura e profundidade, além de comandos satélites do sistema de áudio.

As versões 4×4 contam ainda com ar-condicionado digital, teto solar, tela sensível ao toque (touch screen) no painel que controlar várias funções e mostra as imagens da câmera de ré. O acabamento interno também foi melhorado. Quanto ao conforto, os bancos da frente têm laterais maiores para segurar o corpo, enquanto que o sistema de inclinação do banco traseiro foi aprimorado.

Motores

O utilitário esportivo tem novos conjuntos de motor e câmbio. As versões 2.0 têm bloco com 145 cavalos de potência a 6.200 rpm e 19,1 kgf.m de toque a partir de 3.600 giros, associado a um câmbio CVT que simula sete velocidades, com opção de trocas sequenciais manual.

Já o propulsor de 2.5 litros entrega 179 cv a 6.000 rpm e 23,8 kgf.m a 4.100 rotações, acoplado a transmissão automática de seis velocidades e tração integral.

A nova RAV4 começará a ser vendida em junho e os preços sugeridos são:
– 2.0 4×2: R$ 96,9 mil
– 2.0 4×4: R$ 109,9 mil
– 2.5 4×4: R$ 119,9 mil

Toyota RAV4 2013 001.1
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