Nova geração do Mitsubishi Outlander é lançada no Brasil (fotos e vídeo)

Edimarcio Augusto Monteiro
edimarcio@testrider.com.br

A Mitsubishi lança no mercado brasileiro a nova geração do Outlander, apresentada no final do ano passado durante o Salão do Automóvel de Los Angeles. O SUV, que já foi vendido por aqui como Airtrek em sua primeira geração, começará a ser vendido em setembro, com preço a partir de R$ 102.990. Importado do Japão, o utilitário esportivo usa uma nova plataforma, a RE, e tem 4.655 milímetros de comprimento, 1.800 de largura, 1.680 de altura e a distância entreeixos é de 2.67 milímetros.

Comecei falando das dimensões porque o modelo é vendido em duas configurações, de cinco e de sete lugares, sendo mais uma opção no mercado nacional para quem precisa de espaço para mais duas pessoas. O Outlander 2014 é equipado com vários itens de conforto e segurança. Um deles é o controle de cruzeiro adaptativo, que funciona a partir de 60 km/l. Ele acelera ou reduz a velocidade sempre mantendo uma distância pré-determinada do veículo à frente, o que dá uma folga para o motorista.

O SUV conta ainda com o Forward Collision Mitgation, um sistema de frenagem automática que entra em operação com o veículo rodando até 40 km/h. Sensores instalados na parte da frente identificam um obstáculo e acionam os freios, além de alertar o motorista através de um sinal sonoro no painel.

VERSÕES
O utilitário esportivo é bem equipado desde a sua versão de entrada, a 2.0. Ela tem como itens de série nove airbags, freios com ABS (antitravamento) e EBD (distribuidor eletrônica da força de frenagem), controles de tração e estabilidade, ar-condicionado digital de duas zonas, faróis de LED e de neblina e sistema multimídia digital com tela sensível ao toque (touch screen), chave presencial, partida por botão, bancos de couro elétrico e outros itens. Essa versão é alimentada por um motor a gasolina de 2.0 litros, o mesmo da geração anterior, de quatro cilindros, que entrega 160 cavalos de potência e 20,1 kgf.m de torque, associado a um câmbio CVT (que simula seis marchas) e tração 4×2.

A versão intermediária é a V6 GT 4×4, que, como o próprio nome diz, tem propulsor de seis cilindros, com 3 litros, que desenvolve 240 cavalos e 31 kgf.m de torque. A transmissão é automática de seis velocidades com opção de trocas sequenciais através de borboletas no volante e a tração é integral. Esse modelo incorpora faróis bixenônios, controle de cruzeiro adaptativo, terceira fileira de bancos, sensores de chuva e crepuscular, câmeras de ré e outros equipamentos.

O top de linha é o V6 GT 4×4 com Full Technology Pack, que tem a mesma mecânica da intermediária e acrescenta na parte de equipamento o Forward Collision Mitigation e o Hill Start Assistance (auxílio automático para partidas em rampa, para frente ou para trás). Os preços sugeridos são:

  • 2.0 CVT = R$ 102.990
  • V6 GT 4×4 = R$ 130.990
  • V6 GT 4×4 Full Technology Pack = R$ 139.990

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *