Honda Fit fica mais caro e ganha nova versão

O Honda Fit ganha a nova geração de entrada CX na linha 2014, que substitui a DX. Ela tem como principal novidade ter a opção de câmbio automático, que não estava disponível na DX.  Porém, o novo modelo é R$ 2 mil mais caro com câmbio manual e, assim como o antecessor, não oferece freios ABS (antitravamento), item que será obrigatório a partir de 2014 em todos os veículos novos.  O modelo é equipado com faróis com máscara negra, lanternas traseiras translúcidas escurecida, rodas de aço, calor e grande frontal na cor preta. Ela é equipada com motor de 1.4 litro, que entrega 101 cavalos de potência a 6.000 rpm  quando abastecido com etanol e 100 cv com gasolina, e 13 kgf.m de torque a 4.800 giros com os dois combustíveis, acoplado a um câmbio manual ou automático de cinco velocidades. O Fit CX traz ainda airbags frontais para motorista e passageiro, cinto de segurança de três pontos para os cinco ocupantes com pré-tensionador e limitador de força com regulagem de altura (bancos dianteiros). Os preços sugeridos são:

  • Câmbio manual: R$ 49.900
  • Câmbio automático: R$ 53.900

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