Ducati lança a família Hyper no mercado brasileiro (galerias de fotos e vídeos)

Ducati inicia as vendas no Brasil das motos da família Hyper, com preço entre R$ 51.900 e R$ 64.900

Ducati Hypermotard SP 2013 009 destaque

 

Edimarcio Augusto Monteiro
edimarcio@testrider.com.br

A linha Hyper da Ducati começará a ser vendida no mercado brasileiro a partir deste mês. A Hypermotard, Hypermotard SP e Hyperstrada serão importadas da Itália e têm como principal característica o visual off-road, mas equipadas com tecnologias de superesportivas. Elas têm em comum o motor Testastretta 11º bicilíndrico, refrigerado a ar, de quatro tempos, de 821,10 cc, que entrega  110 cavalos de potência a 9.250 rpm e 9,10 kgf.m de torque a 7.750 giros, associado a um câmbio de seis marchas. Elas possuem freios ABS (antitravamento) com três níveis de regulagem, controle de tração (8 níveis) e modos de pilotagem. Nesse último caso são três ajustes: Urban, Touring e Sport, que modificam a entrega de potência e as respostas do motor. A potência máxima é obtida no modo Sport.

Hipermotard S

As motos foram lançadas em 2013 e marcaram uma reviravolta na família. O motor passou a ter quatro válvulas e a linha ganhou um chassi totalmente novo do tipo treliça de tubos de aço redondo. A distância entreeixos aumentou para 1.500 milímetros para melhorar a estabilidade em altas velocidades e o braço oscilante traseiro tem novo design. A mudança do chassi também permitiu o uso de um tanque maior, com capacidade para 16 litros de combustível.

Diferenças

As suspensões são diferentes para os três modelos, que têm propostas diferentes. A Hypermotard e a Hypestrada têm garfos Kavaba com de 170 milímetros de curso. Na traseira, há um amortecedor Sachs com pré-carga ajustável. Já a SP tem a proposta mais esportiva das três. A sua suspensão dianteira é Marzocchi multi-ajustável, com 175 mm de curso, enquanto conta um Ohlins totalmente ajustável atrás. Além disso, no seu caso, os modos de condução são a Race, Sport e Wet.

Hypermotard

A Hyperstrada tem ainda como diferenciais em relação às irmãs ser uma opção mais estradeira, com guidão alto e para-brisa de proteção, sendo indicada para viagens mais longas. Além disso, o banco é maior e tem como item de série duas malas laterais para o transporte de bagagens. Outra diferença está no peso. Esse modelo pesa 181 quilos, contra 175 da Hypermotard e 171 da Hypermotard SP. Os preços sugeridos são:

  • Hypermotard – R$ 51.900
  • Hypermotard SP – R$ 64.900
  • Hyperstrada – R$ 56.900

Hyperstrada

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