Triumph Daytona ganha versão mais em conta por R$ 41.900 (fotos e vídeo)

A Triumph anuncia o início esta semana da venda da Daytona 675 no mercado brasileiro. É a versão de entrada do modelo, que chega com preço sugerido de R$ 41.900, ou seja, é R$ 6.790 mais em conta do que a Daytona 675R. As duas motos compartilham o mesmo conjunto mecânico, um motor de 675cc, com refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, três cilindros em linha, que entrega 128 cavalos a 12.500 rpm e 7,54 kgf.m de torque a 11.900 giros, associado a um câmbio de seis marchas. A fabricante aponta que a maior parte das diferenças aparece no conjunto de suspensões e freios.

A suspensão dianteira, por exemplo, é da marca Kayaba, conta com garfos invertidos de 41 mm, regulagem de amortecimento de pré-carga, retorno e compressão de alta/baixa velocidade, com curso de 110 mm. Na traseira, também da marca Kayaba, há um amortecedor único com reservatório extra, regulagem de amortecimento de pré-carga, retorno e compressão de alta/baixa velocidade e curso de 129 mm.  Nos freios dianteiros, os pistões da Daytona 675 são da marca Nissin e o sistema ABS (antitravamento) é comutável (liga ou desliga) como item de série.

No caso da 675R, s suspensões são Öhlins e os freios, Brembo. Externamente, alguns detalhes também identificam o novo modelo. A motocicleta vem equipada, por exemplo, com painéis de preenchimento de carenagem de fibra de carbono com visual bem atraente, no lugar dos painéis pretos do outro modelo. Além disso, também conta com para-lama frontal de fibra de carbono.

Triumph Daytona  675 ficha técnica 002

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