Audi A3 Cabriolet chega por R$ 159,8 mil (fotos e vídeo)

A nova geração do Audi A3 Cabriolet chega ao Brasil. O conversível de quatro cilindros é disponibilizado em versão única equipado com motor de 1.8 litro turbo, com preço sugerido de R$ 159,8 mil.   Ele temAudi-A3-Cabriolet-2014-005 destaque 180 cavalos de potência e 25,49 kgf.m de torque, associado a um câmbio S Tronic de sete velocidades, que o leva de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e aos 242 km/h. O modelo cresceu em relação ao anterior,  com 4,42 metros de comprimentos (um ganho de 18 centímetros), 1,79 de largura (+ 2 cm)  e a distância entre eixos passou para 2,60 (aumento de 2 cm). Apenas a altura diminui para 1,45m, redução de 1,5cm. A mudança nas dimensões resulta em maior espaço para os passageiros do banco de trás e também no porta-malas, que passa a oferecer 287 litros, com um ganho de 60 litros.

A capota de tecido e pode ser aberta ou fechada em menos de 18 segundos até a velocidade de 50 km/h. Por ser baseado no A3 Sedan, o novo conversível tem linhas mais aerodinâmicas, com a saliência na parte traseira ajudando a dar ideia de ser maior. O modelo também é 50 quilos mais leve do que o antecessor, principalmente pelo uso da nova plataforma MQB. Além disso, são usados materiais Audi-A3-Cabriolet-2014-0011 destaqueleves na produção, com o capô e moldura do para-brisa a sendo de alumínio. O peso total é de 1.430 quilos.

A A3 Cabriolet desembarca em território brasileiro um ano após o lançamento na Europa. O volante e os assentos têm novo design. O freio de estacionamento eletromecânico é acionado por meio de um botão no console central. A central multimídia tem tema de 7 polegadas, com o sistema de  navegação MMI Navaigation Plus, com mapas em 3D,  sendo oferecido como opcional.

A suspensão dianteira McPherson tem componentes feitos de alumínio e a suspensão traseira tipo four-link administra separadamente as forças longitudinais e transversais. O sistema de assistência da direção é operado eletromecanicamente.  O modelo conta sistema de controle de estabilidade (ESC), que inclui diferencial de deslizamento limitado, que torna a direção  mais suave e segura em curvas feitas no limite.

Características técnica

  • Motor: 1.8 Turbo FSI
  • Cilindros/cilindradas: 4 em linha/1.798cm³
  • Potência (cv): 180 a 5.100 rpm
  • Torque (kgf.m): 25,49 entre 1.250 e 5.000 rpm
  • Tração: dianteira
  • Transmissão: S tronic de sete velocidades
  • Peso (kg): 1.430
  • Comprimento (mm) 4.421
  • Largura (mm): 1.793
  • Altura (mm): 1.459
  • Distância entre eixos (mm): 2.595
  • Capacidade do tanque de combustível (l): 50
  • Aceleração 0-100 km/h (s): 7,8
  • Velocidade máxima (km/h): 242

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